当前位置: 主页 > 真实赛车 >

线漂移与高手进阶指南 图示

时间:2020-08-12 02:21来源:未知 作者:admin 点击:

  漂移是广大玩家都喜欢做的一个战术动作,但不少玩家做的并不好;除去漂移,赛车在赛道上还是有很多点需要注意的,但在线中想要做到这些,就不得不来看安趣网小编提供的攻略啦!

  一:线不能通过漂移过弯,这游戏漂移的话轮胎直抱死的。速度暴减,比减速入弯要慢很多,所以尝试漂移过弯的朋友不要再试了,专心研究过弯的技巧吧。以下会。

  1.完全新手或者只是偶尔玩一玩,无所谓比赛输赢的话,有一定几率赢得比赛。全开辅助,但无法完成成就中的任务。

  2.如果想赢得大部分比赛又不想过高难度的话,刹车辅助调到低位即可,基本上都可以拿冠军,但无法完成成就中的任务。(IA模式下有效)

  3.在TSM模式下,好友成绩高或对游戏有些追求的,你全关辅助,完全控制。下图中的调节下通过比赛达到目标可以获得成就中的“新手上、新手起飞、新手崛起;真正赛车、纯粹主义、艺术大师”的任务。

  三:一场比赛的成败重要因素除了车的性能外,赛道的走线也是很重要的,同级别的车中走线走得好的话低配或原装车可以超过高配车。

  1.走线好坏取决于你过弯的流畅度,过弯讲究外-内-外,所谓的外内外,指的是车子通过弯道的线,从接近弯道到进入弯道再到出弯的所走的那条线.内线确实是最短的线,但实际上赛车通过弯道最先考虑的是 能最快通过弯道的线 ,至于是不是最短的线倒并非绝对因素,赛车首重是时间,而不是距离。数学上内内内是最短没错,但在实际上,行走内内内的线会使得赛车进出湾的速度落差极大,为了要在这么小的回转半径通过弯道,车速势必要降很多,对于出弯的加速极为不利,反而外内外虽非最短线,但它却能提供赛车以比较高的速度过弯,两者相较之下,反而是外内外以比较短的时间通过弯道,而 时间正是决定比赛胜负的因素。

  3.以过弯而言,赛车追求的不只是最快速的通过弯道,还有最快的出弯速度,倘若只是比别人更快进弯,但出弯若是慢慢来还是会被对手赶过去,反之若有比对手更快的出弯速度,那即使是跟在对手后方,出弯后仍然可以超越他。因此还有一种重视出弯速度的外外内取线。

  4.蓝线就是外外内。宏观来看它仍属于外内外的取线。出弯的速度决定于赛车过了临界点后一直到弯道出口的加速程长短,谁过了临界点后能越早加速就拥有越好的出弯速度,从图上可以看出外外内因为走线不对称,临界点提前了,使得它拥有比较长的出弯加速程,所以有更高的出弯速度,相当有利于在出弯后超越别人。

  F1场上偶而会见到,在前后两车都拥有差不多的技巧与性能时,后车只能跟着前车进出弯道却苦无机会超越。即使后车性能较强,也会因为外内外的线被前车占住,在同一条线上若是贸然加速会有追撞前车的,在这种状况下后车可能会弃外内外而改采外外内,寄望能以本身性能的优势搭配外外内的线,以更快的出弯速度来超越前车。

  关于我们厂商合作诚聘英才联系我们入库\网站地图友情链接免责声明移动版客户端

  法律顾问:大成律师事务所 联系方式:邬律师 市朝阳区东大9号侨福芳草地D座7层

  健康游戏忠告:抵制不良游戏 注意 适度游戏益脑 合理安排时间 盗版游戏 谨防上当 游戏伤身 享受健康生活家长监护

------分隔线----------------------------